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上海建工加快崇啟通道建設
發布時間：
2018-08-02
上半年建成通車滬蘇實現1小時互通? 由上海建工基礎公司承建的崇明至啟東長江公路通道工程上海段V標工程，日前正快馬加鞭進入上部結構橋面板鋪裝施工沖刺階段。 崇啟長江公路通道是國家高速公路網中上海至西安高速公路的重要組成部分，上海長江隧橋與崇啟通道共同組成滬(崇)蘇通道，也是長江口一條完整的上海經崇明至江蘇的越江通道。崇啟通道南起上海崇明島陳家鎮，與建成通車的崇明越江通道相接;北接啟東市匯龍鎮，與
上半年建成通車 滬蘇實現1小時互通
由上海建工基礎公司承建的崇明至啟東長江公路通道工程上海段V標工程，日前正快馬加鞭進入上部結構橋面板鋪裝施工沖刺階段。
崇啟長江公路通道是國家高速公路網中上海至西安高速公路的重要組成部分，上海長江隧橋與崇啟通道共同組成滬(崇)蘇通道，也是長江口一條完整的上海經崇明至江蘇的越江通道。崇啟通道南起上海崇明島陳家鎮，與建成通車的崇明越江通道相接;北接啟東市匯龍鎮，與寧啟高速公路相連，全長約51公里，其中上海段31公里。全線采用雙向六車道高速公路標準設計，其中過江大橋長約7150米，主橋長944米，采用主跨185米的六跨鋼連續梁橋的設計方案，其跨度和聯長為國內同類橋型第一，是又一項展現我國橋梁建設技術水平的重大工程。崇啟大橋于2008年8月1日奠基，2009年2月28日打下大橋第一根工藝試樁。整條通道計劃于2011年8月底結構貫通，2012年上半年建成通車，屆時上海市區到江蘇啟東的車程將縮短三分之二。
上海建工基礎公司承建中的崇啟通道(上海段)V標工程為北支大橋引橋，全長約2.3公里，在崇明這片吹泥沙成陸地的灘涂上，共進行207根長近百米的鉆孔灌注樁、93座承臺、96根墩柱和現澆雙幅跨連續箱梁形式的上部結構等施工。施工中，基礎公司工程技術人員通過攻堅克難、優化方案，不斷加快施工進度，如在鋪設上海最大跨徑150米橋面板時，采用自行設計和加工滿足工況要求的移動模架與掛籃現澆箱梁等工藝。目前，上海段V標工程上部結構43跨的橋面板鋪裝已完成30跨，橋面板鋪裝已超過三分之二，雄姿初現。由于該工地施工質量優良，文明建設規范，前不久，成為上海市“公路建設觀摩工地”。
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